Η σειρά Onewheel GT S-Series προσθέτει λίγη αναστάτωση στο τεμαχισμό της γης σας

0
Η σειρά Onewheel GT S-Series προσθέτει λίγη αναστάτωση στο τεμαχισμό της γης σας

Υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί τύποι αναβατών Onewheel. Κάποιοι τα χρησιμοποιούν για μετακίνηση, ενώ άλλοι προσεγγίζουν τα Onewheel τους με το πάθος ενός αθλήματος. Στην τελευταία περίπτωση, είτε είναι το κύριο πράγμα τους, είτε συμπληρώνει ένα άλλο βαθύτερο άθλημα δράσης, όπως το σνόουμπορντ, το σερφ, η οδήγηση χωμάτινων ποδηλάτων κ.λπ.

ο Onewheel GT S-Series είναι φτιαγμένο για εκείνους τους ανθρώπους — που έχουν καλέσει στην οδήγηση και είναι έτοιμοι για το επόμενο επίπεδο εξέλιξης. Παραμερίζοντας όλα τα εμπόδια, η ομάδα της Onewheel κατασκεύασε το Σειρά S να είναι η πιο δυνατή, πιο θορυβώδης, πιο ισχυρή προσφορά που έχουν δημιουργήσει μέχρι σήμερα.

«Βασικά», συνόψισε ο Ιδρυτής και Διευθύνων Σύμβουλος της Onewheel, Kyle Doerksen, «αυτή είναι η πρώτη φορά που είπαμε: «Ας κάνουμε απλώς ό,τι καλύτερο μπορούμε — χωρίς έξοδα».

Μάθετε περισσότερα για τη σειρά S

(Φωτογραφία/Onewheel)

Οι Τέλειοι Τόποι Αποδείξεως

Με έδρα τη Σάντα Κρουζ της Καλιφόρνια, η Onewheel έχει επαναπροσδιορίσει πλήρως την τελευταία δεκαετία τι σημαίνει να φτάσετε από το σημείο Α στο Β. Στην πορεία, η ομάδα έχει καταρρίψει πολλά μοντέλα που απευθύνονται σε διαφορετικούς τύπους καταναλωτών, αλλά με Σειρά Sτελικά κυνηγούν τους πιο σοβαρούς θρυμματιστές και τους αναβάτες γης.

Ευλογημένος με τέλεια τοπογραφία για δοκιμές beta, η Onewheel πήρε όλα όσα είχαν μάθει με προηγούμενα μοντέλα, τα πέταξε όλα σε έναν υπολογιστή και στη συνέχεια επανέλαβε μανιακά με τη βοήθεια των καλύτερων αναβατών στον πλανήτη μέχρι να κατασκευάσει το Σειρά S.

Όλα ξεκίνησαν ως πείραμα. Το μοντέλο ήταν αρχικά ένα πρωτότυπο για έναν ετήσιο αγώνα που κάνει η εταιρεία – το Race for the Rail – όχι ως προϊόν που απευθύνεται στους καταναλωτές. Ουσιαστικά, έφτιαξαν το βαρύτερο κατάστρωμα που μπορούσαν να σχεδιάσουν για την επαγγελματική τους ομάδα και μετά τους άφησαν να χαλαρώσουν.

Αλλά όπως λέει η μάρκα, η σειρά S απέδωσε τόσο καλά που ο ενθουσιασμός ήταν αναμφισβήτητος, η διαφορά βαθιά. Σε απάντηση, οι σχεδιαστές της Onewheel ήξεραν ότι έπρεπε να συνεχίσουν να πιέζουν και να το κάνουν διαθέσιμο στο κοινό.

(Φωτογραφία/Onewheel)

Δοκιμές, σχεδίαση και περισσότερη ροπή

Για δοκιμές, η Onewheel απελευθέρωσε τους καλύτερους αναβάτες της στα μονοπάτια δίπλα στα κεντρικά της γραφεία στα βουνά Santa Cruz. «Μπορούσαμε να δούμε πόση ισχύ αντλούσαν, πού και πότε τη χρειάζονταν και όλα τα δεδομένα που απεικονίζουν τις συγκεκριμένες απαιτήσεις ισχύος σε σχέση με το έδαφος», συνέχισε ο Doerksen. «Αυτή η διαδικασία μας είπε απευθείας πώς να το φτιάξουμε Σειρά Sκαι να το κάνετε συνεχώς καλύτερο.“

Λοιπόν, τι υπάρχει κάτω από την κουκούλα; Με απλά λόγια: Περισσότερη ροπή. Πολύ περισσότερο.

Η ομάδα ανάπτυξης κατασκεύασε έναν νέο κινητήρα, ένα εντελώς νέο σύστημα μετάδοσης κίνησης και πρόσθεσε πολύ περισσότερη τάση. Ο φρέσκος συνδυασμός αποδίδει περισσότερη ισχύ, αυξημένες ταχύτητες και μεγαλύτερη ροπή όταν το χρειάζεστε, όπως όταν ανεβαίνετε λόφους ή σκαρφαλώνετε πάνω από ρίζες και απροσδόκητα εμπόδια.

(Φωτογραφία/Onewheel)

«Δεν είναι μικρή αύξηση», επανέλαβε ο Doerksen. «Είναι μια τεράστια αύξηση: 100%. Έχει 100% περισσότερη ροπή από το GT, που ήταν το πιο ισχυρό μοντέλο πριν από τη σειρά S. Είναι έτοιμο να ξεκινήσει!»

Μετά την κλήση του πρωτότυπου και την κατασκευή των εξαρτημάτων του, ήταν σαφές ότι το νέο σχέδιο άλλαζε το παιχνίδι. Η μάρκα ισχυρίζεται ότι η προστιθέμενη ροπή, ειδικά στην ταχύτητα, δημιουργεί μια πιο σίγουρη αίσθηση που αποτελεί τέλειο συμπλήρωμα σε ένα επιθετικό στυλ οδήγησης. Αλλά ακόμα κι αν πηγαίνετε απλώς στο κατάστημα, η προστιθέμενη ισχύς αποδίδει μια ισχυρότερη, κλειδωμένη αίσθηση.

Νιώθοντας τη Δύναμη

Για να αντισταθμίσει την τεράστια αύξηση της ισχύος, ο σχεδιαστής της Onewheel μείωσε το ύψος οδήγησης για περισσότερη σταθερότητα και έλεγχο. Περιλάμβαναν επίσης ένα πιο μαλακό ελαστικό προσανατολισμένο στις επιδόσεις που απορροφά περισσότερους κραδασμούς και κραδασμούς. Ο συνδυασμός επιτρέπει στους αναβάτες να ανεβαίνουν μέχρι τα 25 mph, αλλά με τις σχεδιαστικές τροποποιήσεις, εξακολουθεί να χειρίζεται καλύτερα από τα προηγούμενα μοντέλα, ακόμη και με ταχύτητα.

Ο συνδυασμός ισχύος, ταχύτητας και σταθερότητας καθιστά τη Σειρά S ιδανική για τις μετακινήσεις σας με σιγουριά στην πόλη ή για την καταστροφή του πλησιέστερου πάρκου ή μονοπατιού σας. Τούτου λεχθέντος, κατά τη φάση της σύλληψης, οι εσωτερικοί δοκιμαστές θα το πήγαιναν για μεγάλες βόλτες στα βουνά Santa Cruz και στους παράκτιους ανοιχτούς χώρους του Wilder Ranch.

(Φωτογραφία/Onewheel)

Οι ποδηλάτες βουνού και οι πεζοπόροι συγκλονίστηκαν από την ικανότητα της σειράς S να ανεβάζει γρήγορα τους λόφους και να περιηγείται σε δύσκολα εδάφη με σιγουριά. «Οι άνθρωποι δεν μπορούσαν να πιστέψουν πώς απλώς ταιριάζαμε πράγματα», θυμάται ο διευθυντής μάρκετινγκ της Onewheel, Jack Mudd. «Δεν ήξεραν τι ήμασταν – αλλά ήξεραν ότι ήταν τρελό».

“Είναι πολύ συναρπαστικό!” Ο Μαντ συνέχισε. «Είμαι ενθουσιασμένος να δω τι μπορούν να κάνουν οι καλύτεροι αναβάτες στο μέλλον καθώς το Onewheel νομιμοποιείται συνεχώς ως άθλημα. Αν είστε ήδη στο Onewheel, θα λατρέψετε τον τρόπο με τον οποίο οδηγεί. Και αν δεν είστε στο Onewheel, πιθανότατα θα λατρέψετε και αυτό το πράγμα. Σίγουρα, το Pint είναι μια εξαιρετική σανίδα εισαγωγικού επιπέδου, αλλά αν σας αρέσει η αίσθηση του σκαλίσματος και να είστε πιο σίγουροι στις στροφές και τις βόλτες σας, Σειρά S είναι στο μέλλον σου.“


Αυτή η ανάρτηση χρηματοδοτήθηκε από Onewheel. Μάθετε περισσότερα για το Σειρά S στο Onewheel.com.

Schreibe einen Kommentar